8 800 200 8345 (бесплатный звонок)

пн-пт: 10:00 - 19:00, сб: 11:00 - 18:00 по московскому времени

Каталог Поиск Корзина

Бортовой компьютер для велосипеда. Как выбрать

май 16, 2018   

Электробайк и городской велосипед давно перестали удивлять горожан. Устройства стали полноправными участниками дорожного движения со всеми вытекающими последствиями. Вот только соответствуют требованиям единичные модели. Предвидим вопрос «Что тут особенного, знай крути педали». По деревне или небольшому селу, да. Но в крупных городах не обойтись без навигации, световой индикации, освещения и много другого.

Новейшие системы управления велобайками доступны немногим. Причины не только в стоимости. Простейшая модель с минимумом функций стоит недорого, в пределах 1000-1500 рублей. Другое дело, что мы мало знаем о таких гаджетах. Тем более не отслеживаем новинки. В этом материале посмотрим на интересное устройство – SmartHalo – и сравним его с другими велокомпьютерами.

Превращаем байк в «умный велик»

Появление бортовых компьютеров на велосипедах нельзя назвать случайным или неожиданным. Технологии SmartHome давно вышли за пределы жилых помещений и развиваются параллельно в разных сферах. Велокомпьютер SmartHalo создавался с единственной целью – максимально упростить управление, помочь ориентироваться и обезопасить движение.

ИНТЕРЕСНО. Изначально велокомпьютеры измеряли пробег и скорость баков. Позднее добавился дополнительный функционал: расчет средней скорости, время в дороге, время, пульс, температура воздуха, частота вращения педалей и другое.

Проект развивался из небольшой разработки, опробованной в системе «Kickstarter». Успешная компания показала востребованность подобных устройств. Хотя, нельзя сказать, что рынок пустует. Гаджеты Cobi, Sigma, SpeedForce, Vetta и другие успешно используются любителями и спортсменами для поездок и тренировок.

SmartHalo – интересный проект, способный порадовать любителей езды на байке. Без минусов не обошлось, но достоинств значительно больше. Да и не бывает идеальных устройств. Тем более что разработчики достаточно внятно объясняют отсутствие некоторых функций. Например, он стоит меньше гаджета «Коби». А как с безопасностью и навигацией? Об этом и многом другом читаем дальше.

Функции велокомпьютера. Обзор SmartHalo

Основной функционал и количество дополнительных опций разнятся не только между брендами, но и между линейками одной фирмы. Производители имеют собственное представление о необходимом минимуме :) Одни модели имеют 5-7 функций, другие несколько десятков. Только устройства для занятий спортом более или менее равны.

Навигация для велосипеда

В SmartHalo пользователь не увидит привычных карт от Гугла. Ставка сделана на интуитивную понятность и ориентацию в дорожном движении. Отсутствие привычной навигации немного напрягает, но постепенно привыкаешь к мигающим стрелкам на центральном модуле. Мигающий индикатор показывает направление, в котором нужно двигаться.

НЕМНОГО ИСТОРИИ. Предшественниками велокомпьютеров были одометры для велосипедов. Устройство изобрел в конце 19 века Куртис Хассе. Простейшая механика позволяла отслеживать число оборотов колеса, к которому присоединялся кабель. Изделия моментально стали популярны, что позволило заняться разработкой более сложных моделей.

Привычка к интерактивным картам немного путает. Несмотря на инструкцию, не сразу понимаешь, что второй сигнал меньшей яркости, означает два поворота подряд. Но потом понимаешь насколько это удобно. К тому же есть интересная «фишка» – компас. В этом случае система показывает не маршрут, а направление движения. Если хотите, это указатель на цель.

А вот с реальным местоположением не все просто. Пользователям предлагается скачать на смартфон специальное приложение, в котором и будут отражаться улицы, дома и прочая атрибутика. Так же карту предлагается использовать для поиска утерянного байка. Здесь начинается неприятное – никакого GPS нет, только точка последнего соединения гаджета и мобилы.

В чем минус? Если велик украли, то все. Самостоятельно отследить его нельзя. Спутники не используются, а связка смартфон – SmartHalo работает только по беспроводным протоколам. А расстояние устойчивой связи не так и велико. Фирма объясняет это попыткой удешевить, как само устройство, так и его эксплуатацию.

ВАЖНО! GPS – Global Positioning System – определяет местоположение объекта относительно всемирной системы координат WGS 84. Спутниковая навигация напрямую зависит от количества «видимых» спутников. Чем больше сигналов фиксирует приемник, тем точнее трехмерные координаты.

Тот же Cobi работает с Google Maps, как в онлайн, так и в офлайн режиме. Соответственно никаких лишних расходов. Да и прогноз погоды всегда под рукой. Другие устройства либо работают по тому же принципу, либо вообще не имеют навигации. Так что этот момент спорный. Каждый пользователь должен решить, должен ли быть карты.

Противоугонка для велосипеда

Плавно переходим от навигации к защите от краж. Несмотря на то, что отследить байк не получится, у SmartHalo есть что предложить велосипедистам. Смартфон играет ключевую роль. Отошли от велика, включается активный режим. Датчики на велосипеде определяют приближение людей и действия с велосипедом.

Если злоумышленник попытается угнать байк, раздается громкий, очень неприятный, сигнал, который длится в течение минуты. Мощь достаточная, услышишь, находясь в небольшом магазине. Как только хозяин подходит к велосипеду сигналка отключается и противоугонка переходит в пассивный режим. Но уходя надолго, советуем использовать механические устройства, препятствующие угону.

Большинство устройств снабжаются защитой похожего уровня. В этом нет ничего удивительного – самый простой вариант. Многие производители не считают эту функцию важной. Поэтому противоугонку можно и не найти. Нельзя сказать, что громкий сигнал спасет от кражи, но лишним точно не будет.

Городской велосипед для фитнеса

Занятия фитнесом ассоциируются со спортивными снарядами, обязательными походами в зал и личным тренером :) Но это далеко не так. SmartHalo начинает отслеживать действия хозяина, как только он сел за руль. С этого момента начинается тренировка. А как иначе? Идет нагрузка на мышцы ног, спины, плечевого пояса, работаю легкие и печень.

Слезли с байка? Теперь можно посмотреть длительность тренировки, пройденное расстояние, скорость и затраченные калории. Вот только спидометра вы не увидите. Кому-то это покажется минусом – без цифр скорость ощущается по-другому. Но таков дизайн бортового компьютера. Если момент критичен, стоит выбрать тот же Cobi, у которого скорость можно «пощупать».

ИНТЕРЕСНО. Если исходить из точного перевода, «fitness» означает хорошую физическую форму или подготовленность организма к физическим нагрузкам. Изначально фитнес подразумевал оздоровительную методику, которая сочеталась с определенной диетой. Комплекс был направлен на коррекцию формы и веса с последующим закреплением результатов.

Но не все так плохо. Берем смартфон и запускаем приложение SmartHalo. Нужна конкретная скорость? Выставляем желательный параметр движения и начинаем тренировку. Круглый модуль, закрепленный на руле, будет отображать проценты от желаемой скорости. Не совсем то, но бросить вызов самому себе реально.

В общем, к графическому принципу показа информации придется привыкать. По первости будет неудобно, но потом понимаешь всю простоту решения. Кстати, пропущенные звонки и смс так же отображаются в центре модуля велокомпьютера. Начинает мигать соответствующая пиктограмма. Можно не бояться городского шума.

Освещение для велосипеда

В концепте гаджета поставка вместе с передней фарой. Такой подход не является уникальным – тот же Cobi поставляется в похожей комплектации. Совмещение переднего света и бортового компа имеет смысл. Пользователю не нужно дополнительно тратиться на освещение. Система оснащена датчиками, которые включают фару автоматически. Свет гаснет, когда велосипед останавливается.

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ. Ситибайк отличается от привычных на наших улицах полуспортивных и спортивных моделей. Такие велосипеды специально разрабатывались для поездок в повседневной одежде. Типичный городской байк конструктивно не предназначен для спортивных занятий. Только деловые поездки в любую погоду с грузом или без.

Радует интенсивность освещения. С центральными проспектами и крупными улицами проблем не бывает. Но и на городских окраинах, в парках и других мало освещенных местах SmartHalo позволит четко видеть дорогу. Яркий источник освещения и продуманная конструкция дает преимущества перед обычными фарами.

В этом несомненный плюс гаджета – не нужна установка дополнительного оборудования. Разве что задний габарит не помешал бы. Но судя по всему, пока дополнительное освещение проектом не предусмотрено. На офсайте об этом молчок. В отличие от того же «Коби», у которого есть модификации… за отдельную плату :)

Какой купить велокомпьютер. Немного сравнений

Наиболее близкими к SmartHalo моделями являются Cobi и SpeedForce. Правда последний полностью интегрирован в освещение и вынос руля. Так что с установкой есть сложности. Теперь подробнее. Начнем, как обычно, с общих характеристик и интересных «фишек». Если не размениваться на мелочи, то набор характеристик похож.

Устройства интегрированы с передним светом, защищены от кражи и позволяют осуществлять навигацию. Корпуса влаго- и пыленепроницаемы. Записывают параметры тренировок. Первые два гаджета позволяют провести модернизацию любого велика: хоть ситибайка, хоть навороченного спортивного. Со SpeedForce сложнее, но то же решаемо. Хотя и получается дороже.

Теперь о недостатках. Они есть, никуда не денешься. Для сравнения возьмем «Коби», у «СпидФорса» слишком велики конструктивные отличия.

  • «Коби» дает возможность управлять музыкой. На руле крепится спец модуль, по типу пульта управления, и плейлист перебирается буквально одним пальцем. Со SmartHalo музыку не послушаешь.
  • «Коби» позволяет не только закрепить смартфон на руле, но и подзарядить от встроенной станции.
  • У SmartHalo нет заднего габарита и поворотников. Так что безопасность конкурента существенно выше.
  • Про навигацию для велосипеда уже говорили. Многим будет сложно передвигаться без привычных карт.
  • В SmartHalo нет погоды и клаксона. Вроде мелочь, но полезная. Тем более что у конкурентов есть :)

ИНТЕРЕСНО. Россия, по сравнению с Европой, сильно отстала в использования велосипеда, как средства передвижения по городу. Например, власти Амстердама и Копенгагена, специально создают условия и помогают горожанам пересесть на ситибайки. Развивается целая индустрия – специальные модели велосипедов, дорожная разметка, финансовые и юридические поощрения велосипедистов.

Но устройство SmartHalo способно удивить пользователя несколькими интересными решениями и подходами:

  • Минимализм в индикации меньше отвлекает от дороги. Это, кстати, еще один плюс в пользу отсутствия карт;
  • Конструкция в форме короткого цилиндра оказалась на удивление жизнеспособна и удобна;
  • Автономная работа в течение 18-22 дней. А вот «СпидФорс» работает от аккума всего 30-35 часов. Если в режиме зарядки, то до 4-5 часов;
  • Цена немного ниже, чем у конкурентов.

Как выбрать велокомпьютер

У каждого устройства есть достоинства и минусы. Бортовые компьютеры для современных велосипедов не являются исключением. SmartHalo – хороший выбор для тех, кто постоянно за рулем байка. Индикация из светодиодов не будет отвлекать от дороги, ненавязчиво показывая маршрут. А длительная эксплуатация без подзарядки ставит гаджет вне конкуренции.

Все-таки сутки с небольшим работы, у Cobi, не сильно впечатляет в современных реалиях. Отсутствие карт и габаритов оставляет оттенок досады, но не критично. Хотя разработчикам есть над чем подумать в плане безопасности движения. И вообще, почему не сделать зарядку от движения велика? Технически реализуется «на раз».

Суммируя, получаем хороший гаджет с интересным дизайном и неплохим функционалом. Велокомпьютер SmartHalo способен облегчить жизнь велосипедиста.

Заказ в один клик
Я согласен и принимаю условия оферты и политики конфиденциальности персональных данных.