8 800 200 8345 (бесплатный звонок)

пн-пт: 10:00 - 19:00, сб: 11:00 - 18:00 по московскому времени

Каталог Поиск Корзина

Как выбрать чартер для отдыха

март 27, 2018   

Если посмотреть статистику за последний год, видно, что россияне стали чаще летать за границу. Но на чем экономят люди ради поездки с учетом нынешнего курса валют? Сколько месяцев нужно отказывать себе в маленьких радостях? Эти и другие вопросы всегда остаются «за кадром». Но речь не об этом. «БОРОДА» старается дистанцироваться от политики. Поэтому предлагаем способ сэкономить на самой поездке.

Агентство «Росавиация» не сообщает об ограничениях на чартеры для авиакомпаний. Поэтому будем считать, что ситуация осталась на уровне прошлого года. Чартерными рейсами пользуются все больше россиян. В этом нет ничего странного – чартер позволяет снизить цену путевки. Другой вопрос в необходимости знать и предугадывать риски. Какие? Могут задержать чартер? Если задержат или отменят, что делать? Вопросы есть, и сегодня попробуем на них ответить.

Название авиакомпании

Есть фирмы, осуществляющие только чартерные рейсы, а есть постоянные авиаперевозчики. У последних меньше риск задержек или отмены рейса. Так что знать перевозчика «в лицо» не помешает. Есть несколько способов узнать название:

  • Если покупаете путевку через сеть, то информация присутствует среди прочего описания тура;
  • Если идете лично в агентство, то лучше спросить об этом самому. Менеджеры не всегда дают такую информацию;
  • Название перевозчика указывается в ваучерах, которые человек получает при оформлении путевки;
  • Можно позвонить туроператору на «горячую линию».

Используйте любой способ из предложенных. Только помните, что оператор может сменить авиаперевозчика без вашего согласия. НО УВЕДОМИТЬ ОБ ЭТОМ ОБЯЗАН!

ЗАБЛУЖДЕНИЕ. «На чартерные рейсы ставят устаревшие морально и физически борта. Не редкость плохое обслуживание таких самолетов». Безосновательное утверждение, поскольку за такими машинами нужно усиленно следить, вкладывать больше денег, ресурсов и сил. Да и ответственность за такие дела «мама не балуй». Никто на такое не пойдет.

Компании, обслуживающие наших туристов, работают в чартерной нише не один год: Azur Air, I Fly, Royal Flight, Pegas Fly, Nordwind Airlines. Серьезных нарушений не выявлено. Помните, «Росавиация не дремлет».  Кстати, у этих фирм есть регулярные рейсы. Пусть в небольших объемах, но все же. Если говорить о постоянных перевозчиках, то россиян возят на курорты Аэрофлот, Ural Airlines, Nordstar и ряд других.

Информация о задержке рейсов

Узнать причины, в общем-то, не сложно. Можно позвонить туроператору, узнать в «Справочной» аэропорта или посмотреть новости на портале «Росавиации». Последний вариант, кстати, прояснит причину. Агентство отслеживает информацию о перевозчиках, состоянии техники и ситуации в аэропортах. Ситуации могут быть разные: борт опоздал из-за метеоусловий, долго длилось техобслуживание, задержка с загрузкой комплектующих. Наиболее частая причина – несоответствие между числом рейсов и количеством самолетов. И в этих случаях Агентство принимает меры: запрет на увеличение рейсов, требование снизить количество чартеров на определенное время. Так было в январе с несколькими компаниями.

Википедия о перевозчиках

Помните известную фразу про владение информацией? В вопросе чартеров она как нельзя кстати. Можно открыть офсайт перевозчика. Правда, кроме числа самолетов, увидим только хвалебные оды или сухую статистику. Но и это многое скажет – если в наличие 2-3 самолета, стоит хорошенько подумать прежде, чем выбрать такого перевозчика. Лучше всего погуглить название фирмы или зайти в «Вики». Тут мы и узнаем всю правду :)

ВАЖНО. По факту чартерные компании фрахтуют самолеты, их рейсы не подчинены общему расписанию, а согласуются с требованиями клиентов. Чартер не только дешевле обычного рейса. Перевозчики такого типа летают по маршрутам, которые не обслуживаются крупными компаниями, но пользуются спросом.

Глобальная сеть даст «море» информации: размер флота, состояние техники, аварии или инциденты с самолетом, пилотами, пассажирами. К тому же можно узнать маршруты полетов, с какой частотой и давно ли компания обслуживает свою сеть. Не лишним будет узнать пассажирооборот и историческую справку. Неплохие материалы предоставляет «Википедия», особенно по катастрофам – можно увидеть связанные материалы: официальные версии, пояснения экспертов и так далее.

Информация о самолете

Такой инфой практически не интересуются. А зря! Например, солидный срок эксплуатации говорит о многом. Не будет лишним знать, где летал тот или иной борт, и какой компании принадлежал. Для этого достаточно знать код регистрации судна. Обозначение частенько содержится в официальной информации или на сайте компании. К примеру, борт с номером «RA-61713» представляет собой двух моторный Ан-148. Принадлежит компании «Ангара» с октября 12 года. Сведения доступны на портала типа Planespotters.net. После регистрации будет доступна полная инфа по самолету. Единственное «но» – большинство сайтов на английском.

ВАЖНО! Не путайте понятия «чартер» и «лоукостер». Чартерные рейсы отличаются от регулярных арендой и расписанием вылета. Классы обслуживания, качество и прочее одинаково. А вот лоукостер дает возможность лететь «за копейки» в обмен на отказ от многих услуг. Единый класс, никаких напитков, покушать или пледа. Багаж за дополнительные деньги. Зато реально низкая стоимость.

Читаем новости и отзывы

Очень важная часть информации, причем в больших количествах и подробной. Можно воспользоваться той же «Росавиацией», а можно погуглить по названию перевозчика. К сожалению, туристы редко этим пользуются. Советуем присмотреться к сообщениям об экипаже, стюардессах, их отношениям к пассажирам, о состоянии салона и прочих важных «мелочах». О самолете и причинах задержек сподручнее посмотреть в других источниках. Различные блоги и форумы так же дадут пищу для ума. Вот только стоит отнестись к постам критически. Частенько испорченный отдых ассоциируется по цепочке «туроператор – авиакомпания – косяки». А турагентства виноваты чаще перевозчиков. Используйте специализированные порталы – Turizm, Туту.ру.

Дешевый чартер

Экономия при использовании таких перевозчиков складывается не только из прямых затрат. Главная цель – не только дешевый билет, но и быстрый комфортный перелет. Недобросовестная фирма, старая техника, не качественные услуги могут привести к непрямым затратам. Длительные задержки в других странах стоят денег и не малых. Да и комфорт при перелете значит много. Не спешите покупать первый попавшийся билет. Узнайте о возможностях больше, читая блог «БОРОДЫ»!

Заказ в один клик
Я согласен и принимаю условия оферты и политики конфиденциальности персональных данных.